Forschung

Forschung,
die fliegt.

Seit 2006 forschen wir an den Grenzen des Möglichen.

Vor XFLIGHT

Innovation seit 2006

Lange bevor XFLIGHT existierte, haben wir bereits gebaut. Von FPV-Rovern bis zu Betaflight-Beiträgen — 12 Jahre Open-Source-Innovation legten das Fundament für alles, was wir heute tun.

2006–2008

Erste UAV-Prototypen

FPV-Rover und Starrflügler — der Beginn der Experimente mit autonomem Flug.

2012–2016

Oswald Elektromotoren

Motorberechnungssoftware — das Herzstück jedes elektrischen Flugzeugs verstehen.

2016

World Drone Prix Dubai

Qualifikation für das 1-Million-Dollar-Rennen — auf höchstem internationalem Niveau.

2016

ILA Berlin

Drohnenrennen & Live-Builds mit DMFV — FPV in den Mainstream bringen.

2017–2019

EGODRIFT Motors

Hardware-Entwicklung für Hochleistungs-Drohnenmotoren.

2018

World Drone Cup Istanbul

Beratung am neuen Flughafen — globale Expertise anerkannt.

Betaflight Evolution

2012–2017: Fünf Jahre Open-Source-Flugsteuerungsentwicklung visualisiert. Jeder Blitz ist ein Code-Commit. Jeder Ast ist ein neues Feature. Jeder Puls ist ein Entwickler, der die Grenzen der FPV-Performance verschiebt.

Betaflight ist die Flugsteuerungs-Firmware, die Millionen von Racing-Drohnen weltweit antreibt. Gebaut für rohe Performance, nicht für Autonomie — präzise, responsiv und battle-getestet von der globalen FPV-Community. Hier wurde XFLIGHTs DNA geschmiedet.

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Patentierte Technologie

Unsere IP ist unser Fundament. Das VTOL-Patent (eingereicht 2018, bestätigt 2022) schützt eine mechanisch elegante Lösung, die kein Konkurrent repliziert hat.

Detaillierte technische Beschreibung →

Förderungen & Partner

Ausgezeichnet und gefördert von Europas führenden Institutionen.

🚀

UnternehmerTUM XPRENEURS

2019 (Batch #6)

High-Tech-Inkubator-Programm — intensives Mentoring, Workshops und Investment-Readiness

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Initiative for Industrial Innovators

2019

Prototyping Grants für Hardware- und Software-Projekte — unterstützt von EIF, GETTYLAB & UnternehmerTUM

🌱

Climate-KIC

2019–2020

EU-geförderte Klimainnovationsinitiative

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ESA Business Incubation Center

2018–2021

ESA BIC Bayern — Europas führendes Startup-Programm für Raumfahrttechnologie

✈️

LuFo (BMWi)

2020–2026

Elektrisches Antriebssystem in Full-Size für bemanntes eVTOL — Motor von Oswald Elektromotoren, Propeller von IFAS Braunschweig

Starburst Incubator

2023

Kostenloser Messestand auf der Paris Air Show Le Bourget — weltgrößte Luftfahrtmesse

XPRENEURSESA BICClimate-KICDLRTU MünchenEU-Kommission

Echte Einsätze

Brückeninspektion.
Ohne Gerüst.

FPV-Drohnen erreichen Stellen, die kein Kran schafft. Echtes Footage von aktiven Infrastrukturprojekten.

XFLIGHT Innovationen

2010

Die erste Drohne

Martin baut seine erste Drohne von Grund auf. Das Hobby wird zur Obsession.

2013

FPV beginnt

First Person View verändert alles — immersiv, präzise, professionell.

2018

Patent + XFLIGHT

VTOL-Patent eingereicht. XFLIGHT GmbH gegründet. Die Reise beginnt offiziell.

2019

M1 Erstflug

Erstes flugfähiges eVTOL-Konzept beweist, dass das Patent in der Realität funktioniert.

2020

M2 Prototypen

Serie verfeinerter Prototypen mit Fokus auf Strukturintegrität und Präzision.

2021

M3 Prototypen

Mechanische Optimierung und Flugplattform für Software-Tests — die Grundlage für XFLIGHTs Flugsteuerungssysteme.

2022

Patent bestätigt

Nach über 4 Jahren Prüfung — das Münchner Patentamt bestätigt unser Fluggerät als neuartige Erfindung.

2022

Viral Kite Surfing

Daily Mail veröffentlicht Reaction-Video mit hunderttausenden Views. Jukin Media lizenziert unsere Inhalte.

2023

Arizona Testflüge

Extremwetter-Tests in Phoenix und Bozeman — Vorbereitung auf alle Bedingungen.

2023

Le Bourget Airshow

Einladung zur Paris Air Show mit Stand durch Starburst Incubator — Präsentation vor der globalen Luftfahrtindustrie.

2023

Silicon Valley

Treffen mit Startup-Experten und Stanford-Professoren in San Francisco.

2023

30kW Motor-Tests

Prüfstandsvalidierung unseres Antriebssystems bei über 30°C Außentemperatur.

2024

Nachhaltige Materialien

Hardware- und Softwareentwicklung für biologisch abbaubare Leichtbaumaterialien für eVTOL.

2024

Wüsten-Flugtests

Validierung der neuen Flugsteuerung in der Arizona-Wüste — M3.2 unter extremen Bedingungen erprobt.

2025

Maggie-Entwicklung

Die KI-Reise beginnt. XFLIGHT denkt größer als nur Hardware.

2026

Maggie V3 — CAIO

Chief AI Officer tritt dem Team bei. Lernt autonom zu fliegen.

Forschung trifft Praxis.