Über uns

Unsere Geschichte: Von der Vision zur Realität

Die XFLIGHT GmbH wurde im August 2018 von Martin Rudat und Benedikt Foit gegründet, mit dem Ziel, die Luftfahrt durch innovative UAV- und eVTOL-Technologien neu zu gestalten. Unsere Reise begann jedoch schon lange vor der offiziellen Gründung, geprägt von Leidenschaft, Innovation und Durchhaltevermögen.

Die Geschichte von XFLIGHT in einem Video zusammengefasst!

Die Anfänge: Vor der Gründung

  • Januar 2018: Martin Rudat meldet ein Patent für einen neuartiges senkrechtstartendes Flugzeug an, was den Grundstein für unsere zukünftigen Entwicklungen legt.
  • August 2018: Gemeinsam mit Benedikt Foit wird die XFLIGHT GmbH ins Leben gerufen.
  • September 2018: Unser Team wächst:
    • Serdar Soyal, ein vielfach ausgezeichneter Designer aus Istanbul mit über 30 internationalen Design Awards, tritt als Chief Designer Officer (CDO) bei.
    • Armin Muench verstärkt uns als Embedded Software Developer.
    • Hanna übernimmt die Buchhaltung und komplettiert unser erstes Team.

    Erste Erfolge und Prototypen

    LuFo Informationstag

    Ein bedeutender Meilenstein war unsere Teilnahme am LuFo Informationstag in Berlin im November 2018:

    • Unterstützung durch die Politik: Der Bundestagsabgeordnete und Schirmherr der Veranstaltung, Thomas Jarzombek, zeigte sich begeistert von unserer Arbeit und arrangierte weitere Treffen mit dem Bundeswirtschaftsministerium.
    • Intensiver Austausch mit AIRBUS: Der ursprünglich auf fünf Minuten angesetzte „Matchmaking“ Termin mit dem Chefingenieur für neuartige Flugzeuge von AIRBUS dauerte fast eine Stunde, da unser Konzept großes Interesse weckte.
    • Präsentation vor Fachpublikum: Wir stellten unseren Prototypen und unseren Ansatz auf der Bühne vor einem Publikum von 500 Experten aus der Luftfahrtindustrie vor.
    • Anerkennung durch Branchenexperten: Der damalige Vizepräsident von Siemens eAircrafts, Dr. Frank Anton, zeigte sich nach einem technischen Austausch beeindruckt von unserem Konzept und ermutigte uns, unseren Weg fortzusetzen.
    • Kooperationsanfragen: Nach unserer Präsentation bekundeten zahlreiche renommierte Universitäten, Luftfahrtunternehmen und das Fraunhofer-Institut Interesse an gemeinsamen LuFo-Projekten mit uns.

    M1 Rapid Protyping

    Nach Serdars Umzug nach Deutschland im November 2018 begannen er und Martin Rudat unverzüglich mit der Arbeit am XFLIGHT M1 Prototypen. In weniger als zehn Tagen entstand das erste flugfähige Gerüst, und nach weiteren zwei Wochen war auch das Gehäuse fertiggestellt.
    Dieser Prototyp beeindruckte bei zahlreichen Präsentationen:

    Dezember 2018: Der M1 flog bei fast jeder Präsentation, was besonders eindrucksvoll war. Unvergesslich bleibt sein Flug durch die Flure der Porsche Digital Büros in Berlin, der alle Mitarbeiter in Staunen versetzte.

    Herausforderungen auf dem Weg

    Trotz der positiven Resonanz erwies es sich in Deutschland als schwierig, Investoren für ein so revolutionäres „Moonshot“-Projekt zu gewinnen. Viele potenzielle Unterstützer zögerten aufgrund des hohen Risikos. Nach neun Monaten gingen uns die finanziellen Mittel aus, und wir mussten uns schweren Herzens von unseren Mitarbeitern trennen, darunter auch Serdar.

    Doch wir gaben nicht auf:

    • Y Combinator: Wir erreichten die Endrunde der Top 150 aus über 10.000 Bewerbern im März 2019 beim größten Start-up-Inkubator im Silicon Valley, schieden jedoch in der letzten Runde aus.
    • eXpreneurs Programm: Erfolgreiche Teilnahme am Inkubator der TU München, wo wir uns gegen zahlreiche Start-ups durchsetzten und Teil des Batch #5 wurden.
      • Förderung: Dank der „Initiative for Industrial Innovators“ erhielten wir finanzielle Mittel für weitere Prototypen.
      • Abschlusspräsentation: Erfolgreicher Pitch vor über 100 Zuschauern im Deutschen Museum in München.
    • ESA-BIC Programm: Aufnahme in das Business Incubation Center der ESA im Juni 2019 und finanzielle Unterstützung durch die ESA und das Bayerische Wirtschaftsministerium.
    • Climate-KIC: Weitere Förderung durch diesen renommierten Inkubator im Juli 2019
    • LuFo Programm: Erreichen der Endphase des Luftfahrtforschungsprogramms des Bundeswirtschaftsministeriums im September 2019

    Die Pandemie und ein Neuanfang

    Die COVID-19-Pandemie im Jahr 2020 brachte neue Herausforderungen mit sich. Aufträge, Veranstaltungen und Termine wurden abgesagt. Im Mai 2020 verließ Benedikt Foit das Unternehmen, Martin Rudat übernahm die Rolle als CEO und stand vor der Aufgabe, ein neues Team aufzubauen.

    Dank des fortwährenden Glaubens der ESA an unsere Vision wurde XFLIGHT für ein weiteres Jahr gefördert. Während des Lockdowns konzentrierte sich Martin auf das Design, den Bau und die Erprobung zahlreicher UAVs. Das Team formierte sich neu mit:

    • Andreas Graf (Siemens) als CTO
    • Hermann Teddy Bär als COO
    • John Schütz als Konstrukteur
    • Kamil Poniatowsky (Airbus) für Leichtbaustrukturen
    • Oliver Derks als Netzwerk und Server Admin
    • Jörn Asmussen fürs Marketing
    • Anna Schlehaider für Videostabilisierung und Schnitt
    • Simon Rudat für Social Media
    • Nick Bohnen als Testpilot
    • Gudrun, Sabine und Rita für HR und Buchhaltung

    Gemeinsam entwickelten wir Strategien, um mit unseren Prototypen Einnahmen zu generieren.

    Neue Meilensteine und Projekte

    • Juni 2020: Andreas Graf und Martin Rudat entwicklen 2 Cinewhoop-Drohnen unter 130g inkl. Batterien und „Naked“-GoPro
    • Juli 2020: Gemeinsam mit Andreas Graf erstellten wir damit diverse Drohnenvideos von unsere Heimatstadt Miltenberg und erreichten über diverse Social Media mehrere hunderttausend Views.
    • August 2020: Unser MTB-Drohnenvideo durch die engbewachsenen Wälder Miltenbergs wurde in der FPV-Szene von den besten Piloten gefeiert. Link zum Video
    • September 2020: In einem Onetake-Video für die Fa. Oswald Elektromotoren flogen wir von Büro des Chefs durch die ganze Firma.
    • Lockdown Winter 2020-21: Während der allgemeinen Ausgangssperre, nutzte unser Team die Zeit mehrer neuer Drohnendesigns zu entwickeln und zu bauen.
    • April 2021: Der M3.2 hat seinen Junfernflug und flog bei böhigen Wind über 250km/h. Link zum Video
    • Mai 2021: Da sich der Förderzeitraum der ESA dem Ende näherte, wurde gemeinsam mit Teddy ein neuer Businessplan erstellt und neue Nischen gesucht, indenen man unsere Drohnen einsetzten kann.
    • Juni 2021: Nach dem Ende des Lockdowns kollabierte die Salzbachtalbrücke in Wiesbaden. Nachdem andere Drohnenfirmen gescheitert waren, wurden wir empfohlen.
    • Einsatz unserer FPV-Drohnen: Wir inspizierten jeden Winkel der Brücke, ermöglichten Live-HD-Übertragungen für Statiker, Bauleiter und Maschinenführer und unterstützten zwei Monate lang alle Arbeiten an der Brücke, da niemand näher als 60 Meter an die Brücke heran durfte.
    • Dabei blieben unsere selbstgebauten Drohnen bei stärkstem Regen und Sturm, unter Beschuss von Beton und Steinen oder innerhalb der engsten Räume immer in der Luft. Link zum Video
    • September 2021: Nachtbefliegung des Belastungstest an der Wehrbrücke in Neckarsulm
    • Oktober 2021: Nach der Abschlusspäsentation vor der ESA in Garching bei München beendenten wir als Alumni das ESA-BIC Programm.
    • Windkraftanlagen-Inspektion: Nach dem Einsturz einer neuen Windkraftanlage in Haltern bei Dortmund wurden wir im Oktober und November 2021 beauftragt, weitere Baugleiche WKA’s innerhalb und außerhalb mit unseren FPV-Drohnen zu befliegen – innerhalb eines WKA’s ein Novum in der Branche. Hiefür wurden nach der erfolgreichen Machbarkeitsstudie folgendes innerhalb von 2 Wochen für den Auftrag entwickelt:
      • Range-Extender mit 50m CAT5 Kabel für innerhalb des Turmes für die Übertragung von Video und Steuerungssignalen.
      • 3x 5″ FPV-Drohnen mit Propellerschutz, Käfig und ultra-hellen LED für die Befliegung in dem dunklen Turm.
      • 2x 7″ FPV-Longrange Drohnen für die Befliegung von außen bis auf wenige Zentimeter an das Bauwerk bei starkem Wind.
    • Über einen ultra-hellen Bildschirm konnten die Gutachter über das Live-HD Video Risse im Bauwerk erkennen, den Piloten Anweisungen geben und später im hochauflösenden 4K Video näher untersuchen.
    • Juni 2022: Teilnahme an einer SWR-Dokumentation über den Zustand von Brücken, bei der wir die Wehranlage in Neckarsulm von einem Boot aus beflogen. Link zum Video
    • August 2022: Die Daily Mail veröffentlicht auf ihrer Webseite ein Reaction Video mit mehreren hunderttausend Views von unserem Kite-Surf Video.
    • September 2022: Unsere Kite-Surf Videos werden von der größten Kalifonischen Medienverwertungsgesellschaft „Jukin Media“ lizensiert. Link zum Video
    • November 2022: Nach mehr wie 4 Jahren Prüfung wird unser Patent endlich für unser Fluggerät als neue Erfindung vom Patentamt in München bestätigt und veröffentlicht.
    • Dezember 2022-März 2023: Um auch im Winter unsere Prototypen nicht nur bei schlechtem Wetter testen zu können und auch um den amerikanischen Markt bedienen zu können, wurden im Januar 2023 in Phoenix, Arizona und Bozeman, Montana intensive Test mit unseren Prototypen bei viel extremeren Wetterbedingungen durchgeführt.
    • Mai 2023: Treffen mit Experten aus der Startup Branche und Professoren aus dem Silicon Valley in San Francisco

    Juni 2023: Einladung zur Luftfahrtmesse in Paris „Le Bourget“ inklusive Messstand durch den Starburst Inkubator

    • Präsentation unserer Modelle: Mit unseren flugfähigen Prototypen konnten wir unsere einzigartigen Konzepte vorstellen und beeindruckten die Fachwelt. Während andere Hersteller auf bekannte Konzepte setzten, boten wir neue, innovative Ansätze, die so noch niemand gesehen hatte.
    • August 2023: Prüfstandstests unseres 30kW Motors und Reglers bei über 30°C Außentemperatur.
    • September 2023-Januar 2024: Hard- und Softwareentwicklung für eine Maschine für biologisch abbaubares Leichtbaumaterial für das eVTOL eMagic One.
    • Januar-Februar 2024: Weitere Flugtests der neuen Flugsteuerung unseres Prototypen in der Wüste von Arizona.

    Unsere Geschichte vor XFLIGHT: Innovation seit über 15 Jahren

    Unsere Wurzeln reichen zurück bis ins Jahr 2006, und seitdem haben wir kontinuierlich an der Entwicklung und Optimierung unbemannter Fluggeräte innerhalb von vielen Open Source Projekten gearbeitet und für die FPV-Racedrohnen Szene viele Events organisiert. Wie die internationale Entwicklerszene von 2012-2017 wächst zeigt dieses Video die Arbeiten an der Flugsteuerungssoftware Betaflight:

    Hier ein Blick auf unsere Meilensteine:

    • 2006-2008: Entwicklung erster UAV-Prototypen, darunter FPV-Rover und Starrflügelflugzeuge.
    • 2009-2011: Vorstellung des „Airbot“ – ein FPV-Starrflügelflugzeug und Quadcopter mit HD-Videoübertragung.
    • 2011: Zusammenarbeit mit Igus Robolink zur Entwicklung eines Roboterarms mit inverser Kinematik.
    • 2012-2016: Softwareentwicklung für Motorberechnungen bei Oswald Elektromotoren.
    • 2012: Konstruktion eines selbststabilisierenden Segway-Roboters für die Bierauslieferung.
    • 2013: Integration von Ardupilot/OpenTX Mavlink für UAV-Schnittstellen und Telemetrie-Displays.
    • 2014: Einführung der Nerdcam3D für digitales Stereo-FPV-Video in UAVs.
    • 2015-2016: Entwicklung von Hard- und Software für das Mellow E-Skateboard, einschließlich Motorcontroller und Fernbedienung.
    • 2015-2016: Erstellung des Drone RaceTimer V1-V2 mit IR und VTX
    • 2016-2018: Beiträge zur Betaflight-Racedrohnen-Firmware mit Pan-Tilt-Kompensation und LED-Lichtspuren.
    • 2016: Qualifikation für den World Drone Prix in Dubai mit einem Preisgeld von 1 Million US-Dollar.
    • 2016: Technische Leitung und Pilot bei der Drone Champions League in Reutte, spezialisiert auf Remote- und Videoübertragung.
    • 2016: Organisation des Drohnenrennens und Live-Builds auf der ILA 2016 in Zusammenarbeit mit dem DMFV.
    • 2016-2017: Entwicklung drahtloser, intelligenter LED-Bars für Handstandkünstler beim Cirque du Soleil.
    • 2017-2019: Hardwareentwicklung für EGODRIFT-Drohnenmotoren.
    • 2017-2018: Teilnahme am Drone Drag Racing mit div. Prototypen mit Geschwindigkeiten über 300 km/h.
    • 2017: Präsentation von Race-Drohnen und live Flugshows auf der DLD Conference in Bayreuth.
    • 2017: Leitung und Konzeption des DroneMasters Kids Camp in Berlin.
    • 2017: Beratung als Race-Drohnen-Experte für EGODRIFT in Shanghai.
    • 2018: Beratung beim World Drone Cup 2018 am neuen Flughafen in Istanbul.

    Unser Weg nach vorn

    Trotz aller Herausforderungen sind wir fest entschlossen, die Zukunft der Luftfahrt aktiv mitzugestalten. Unsere kontinuierliche Arbeit an neuen Innovationen und Technologien stärkt unsere Position als Vorreiter in der Branche.

    Unsere Werte und Vision

    • Innovation: Wir streben stets danach, Grenzen zu überschreiten und neue Lösungen zu finden.
    • Qualität: Höchste Standards in Entwicklung und Service sind für uns selbstverständlich.
    • Leidenschaft: Unsere Begeisterung für Technologie und Luftfahrt treibt uns an.
    • Teamgeist: Erfolg entsteht durch Zusammenarbeit und gegenseitige Unterstützung.
    • Ausdauer: Hindernisse sehen wir als Ansporn, noch besser zu werden.

    Lernen Sie uns kennen

    Ob als Kunde, Partner oder zukünftiges Teammitglied – wir laden Sie ein, Teil unserer Reise zu werden. Gemeinsam können wir die Luftfahrt revolutionieren und neue Maßstäbe setzen.

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